門型リフト ビシャモン NSA30NH33 設置紹介!

こんばんは、辰身です!

本日は広島県福山市のお客様にて、
門型リフト ビシャモン NSA30NH33 の設置です。
仕様は、3.0トンワイド 4,200mmハイポストの3段アーム。










































この業界に入った十数年前は、門型リフト設置完成まで6~7時間かかってましたね :cry:
経験も浅く、道具も旧式のものばかりでした・・・。

2号くんの腕もありますが、
今では3~3時間30分くらいで門型リフト完成させる事が可能になりました。
もちろん以前よりは精度が上がってます :-P
出張から帰ってきても、仕事ができるので嬉しい限りです!



帰ってきてからは、昨日から始まりました中古 門型リフト整備ラッシュ!
4台まとめてやってます :-P

出張中に1号さんがバラシて、洗ってくれてますので、早い早い!













月初からハイペースでガンガンやっておりますが、できる時にやっておかないと!
毎月の事ながら出張などが入り、焦っちゃいます :-D

少し汗ばむようになってきましたので、身体もよく動いてくれます!
お客様と健康に感謝しながら :-P

大型車検機器 入替工事

こんばんは、辰身です :-P

約1週間の長期出張から帰ってきました!
北陸にて大型車検機器の入替工事です。
大型車用ブレーキスピード(BS)コンビテスター バンザイ製 型式:BST-500

最近は中国地方以外の遠方からお声かけて頂く事が増えてます。
スケジュール的には厳しい出張になりますが、その気持ちに応えたい一心です :-D



































写真だけ見るとパパっとやっているようにみえますが、結構大変なんですよ 8-O

この寒い時期はベースコンクリートを打って、機械の落とし込みまで2日養生期間必要です。
1日はデジタルメーター架台製作・取り付け・立ち上り配管取り付け・配線の取り回し。

2日目は完全にフリーの予定でしたので、観光でもしようかと少し思いましたが・・・。
別のご依頼を頂いて、門型リフトの設置を行いました。

門型リフト(ゲートリフトⅢ) バンザイ製 型式:GPY-32NA

ゲートリフトⅢは初めての設置でした。
モーターなどバラバラになっており、
「えっ! ここから組み付けかぁ~ :cry: 」 と思いましたが、
優秀な2号くんがアッという間に付けちゃいました。 恐るべし!!














工場の増築に伴い、まずシャッター取り外しからですね。













そして設置開始!













そして最終日・・・。
























疲れからか、門型リフトも車検機器も完成写真撮り忘れです・・・ :cry:


長く楽しかった北陸出張も終わりましたが、
また4月下旬に工事ご依頼頂きました! ありがとうございます :-P

帰りには空荷で帰るはずもなく、
門型リフト(スラットリフト) ビシャモン製 型式:RNK30N を2基
2柱リフト ビシャモン製 型式:OSP25
を積んでお疲れ様でした!!

中古 ビシャモン製 マクロスリフト(ドライブオンタイプ)設置

こんばんは、引き続き辰身です :-P


先日ピット土間工事を行いました、地元広島県福山市の現場からです。
養生期間も終わり、設置作業です!
中古 ビシャモン製 マクロスリフト(ドライブオンタイプ) MUL30(改) :-D













ピットには、オイルドレンなどルブリケーション機器を入れやすいように、
後方にスロープ施工をご提案致しました。


工場をリニューアルされたお客様で、新たなシャッターの間口が2,400mm :cry:
フル旋回のクレーン付トラックが入れません。しかも、ドライブオンリフトの現場で・・・。

でも大丈夫! 我らの味方【カニクレーン】登場です :-P

























ドライブオンリフトは非常に重たいので楽々とはいきませんが、
やり方を考えて作業すれば安全に行えます :-P















そして、
























































納品に至るまで、頭フル回転で様々なご提案をさせて頂きました!


元々は4柱リフトがあったピット。

・使い慣れてる4柱リフト(新品)にしようか?
・折角リニューアルするから、フラットなリフトにしようか?
・トータスリフトもいいが、既存の排水は絶対に残したい!
 でも使えるようにするには、水中ポンプなどを使い新たに排水工事が必要。
・ドライブオンリフトもいいが、ピットの高さが低すぎてリフトが飛び出る事になる。
・土間(FL)の高さは今までと変えたくない。


と、現状と理想とコストの狭間を行ったり来たりしました。
コストをなるべくかけずに! そしていい物を! そして作業効率の上がる物を!
頼んで良かったと思って頂けるご提案を!

2号くんとも相談しながら閃いてしまいました 8-O

なので、リフトの型式はMUL30(改)
※この改造方法内緒です :-P


S社長、ご提案が二転三転しご迷惑をお掛け致しました。
しかし、全ての要素を取り入れた施工・商品だと思います。
この度は弊社にご用命頂きまして、誠にありがとうございます。
今後とも一層のご愛顧賜りますよう、お願い申し上げます。

中古トータスリフト 進捗整備状況&門型リフト NSA30NH設置

こんばんは、辰身です :-P

2月17日に投稿しました中古トータスリフトの整備ご依頼分ですが、
分解洗浄・シリンダーシール交換・下地処理・再塗装が完了しました!














出張の合間に1号さんにて分解洗浄!

2号くんと私で、下地処理と再塗装!

今月末までフル出張ですので、組み付け完成は来月ですね。


余談ですが下地処理の効率と、再塗装の仕上がりをもっと高めたいと思っていました・・・。
そこで、ちょっと高価な物ですが
前から使ってみたかったある商品を購入し試してみました :-P
2号くんと私の感想・・・

「これ!凄すぎる!!」 

何を使ったのかは内緒ですが、効率は格段にUPし、仕上がりも綺麗になりました!!
これで作業性が上がり、体力的にも楽になり、でも仕上がりは綺麗 :-P  
買って良かった :mrgreen:
 


さて次に、門型リフトの設置をご紹介!(今回も島根県)
既存の古い2柱リフトを撤去し、門型リフトを設置です。

門型リフト ビシャモン製 NSA30NH 3.0トン対応ワイドタイプのハイポスト仕様!
天井が高い工場でしたので、安全にスピーディに完了 :-P



エアーリールの取り付け、既存リフトの埋設ベースは残し、埋め戻し左官作業。
今回もランチをご馳走になり、部長毎度ありがとうございます :-D

 

中古 自動車整備機械 リフト整備力!!

こんばんは、辰身です :-P

とあるお客様からのご相談・・・。
「長年使用しているトータスリフトがついに壊れてしまった。」
「移転にともない整備可能ですか?」とのご依頼。

現物を拝見しましたが、排水設備が詰まっており、
水没しては水が引き、また水没してはの繰り返しで悲惨な状態でした。























整備ができない、直せないとは言いたくない!
とはいえフル整備では高額な修理となってしまう・・・。
中古リフトを提案するのも芸がない・・・。

ちょうど同機種の部品取りリフトがあったので、
「やってみますが、時間を下さい!」


早速、ユニットをバラバラに、













ちょっと点検してみましたが・・・


「K社長!なんとかなりそうですよ!!」


このリフトがどうなるかは、お楽しみです :mrgreen:
※部品取りのリフトがない場合は、できませんのでご理解下さい!




別の中古リフトでも、整備の大切さを実感・・・。
マクロスリフト(ドライブオンリフト)を完全に整備をし、
出荷前の最終点検をしていました。
動作も良好でしたが、 
「ん!」
ちょっと動きがおかしい・・・。 
ガイドローラーが動いたり、動かなかったり、固着しているわけではないのに・・・。

バラシてみてわかりました。




















ローラーが磨り減って、歪な形に!
もちろん新品に交換。













こういう事って中々気づかないものなんです。
納品設置をしてもお客様は違和感ないでしょうし、問題なく使えます。

ただ、長年使っていくと彼方此方に負担がかかってしまうものです。
部品代も工賃も高くなりますし、
現地で部品交換するには非常に時間がかかります。

ちょっとした事ですが、このちょっとした事に気が付ける事。
整備って大切ですね!!

岡山県 中古 ビシャモン製 マクロスリフト納品

こんばんは、辰身です!

昨日、岡山県にて納品致しましたマクロスリフト設置のご紹介です。
中古 ビシャモン製 マクロスリフト(ドライブオンリフト) MUL30E-P
・オプション品 ジャッキングビーム NRJ20

工事から2週間の養生期間を頂きました。
この時期は寒いので、最低2週間は欲しいとこですね!












この状態から・・・。













綺麗な床面になってますね! 勾配も緩やかで、車高の低い車でも大丈夫 :-D

そして、設置スタートです。
工事から養生期間中まではガレージジャッキで作業されておりましたので、
早く使えるようにと、気持ち焦っておりました・・・ :roll:




















そして!





































いい感じです! やっぱりドライブオンリフトは迫力があります :mrgreen:
事務所は外装・内装ともに黒色と赤色で統一されており、
事務所の横壁には液晶テレビを内蔵! すごくカッコイイんです :-P

店長様も「これで作業が倍以上早くなるわ!」と喜んで頂けました。

これで、気持ちよく現場の引き渡しを完了させたかったのですが・・・。
若干の気になる点がありまして・・・。(通常動作には問題なし)
ユニット内部のある部品が弱っており、部品交換する事に致しました。

工場で仮設置・最終チェックの際には何の問題もなかったのですが、
相手が機械なだけに症状が現れなかったんでしょう・・・。
反省すべき点です! 申し訳ございません。

部品は発注しておりますので、届き次第交換させて頂きます。
ご迷惑をおかけ致します。


そして、U社長様
この度は弊社にご用命頂きまして、誠にありがとうございます。
部品交換含め、今後のアフターサービスも弊社にて責任もって対応致します。
ドライブオンリフトの横に、2柱リフト追加ご注文お待ちしております!

今後とも一層のご愛顧賜りますよう、お願い申し上げます。

Snap-on(スナップオン)製 タイヤチェンジャー納品(^_^)v

こんにちは (・ω・) 1号です。

また寒くなってきましたね~ :cry:
昨日、岡山までスナップオン製のタイヤチェンジャーを納品に行ってきました。

納品先が今回はバイクショップで専用のタイヤチェンジャーT900を設置です。

 

郊外にある、広い敷地でオシャレなショップさんです。

 

 

 

 

設置後のT900 バイク用アタッチメント付

 

 

 

 

 

 

 

設置完了後に店内をブラブラと見学させていただきました。

 

MVアグスタ カッコいいです :-P

 

 

 

 

 

 

こんな珍しい車輌も・・

社長さま曰く、バイク感覚では運転できない、車のようなハンドル操作で曲がる車輌だそうです。

 



今回は車屋さんでなく、あまり伺う機会のないバイクショップでしたので、2号君と一緒に楽しく納品させていただきました。 :-D

そういえば、今度軽自動車規格でスーパーセブンが発売するそうですね!

 

なかなかカッコいいです :lol:

エンジンはスズキ製の様子

 

 

 

最近のスズキはハスラーとかいろいろと話題性があっていいですね。各社ももっと楽しい車を販売して業界を盛り上げていってほしいです。

もうどれも似たりよったりのエコカーはおなか一杯ですよ(*´Д`)

それではまた 1号でした~ ;-)

 

 

中古 ビシャモン製 マクロスリフト ピット工事作業

こんばんは、辰身です :-P

広島県福山市内に納品致しますリフトのピット工事です!
中古 ビシャモン製 マクロスリフト(ドライブオンリフト)

工場をリニューアルされたお客様です。
既存の4柱リフトのベースコンを生かし、マクロスリフトをご提案致しました。

上段リフト付の新品4柱リフトにするか。
トータスリフトにするか。
ドライブオンリフトにするか。
社長も工場長も悩まれておりましたが、マクロスリフトに決定!!

















































納品は今月下旬予定です。
設置完了時にまた投稿致します!

この時期の左官はちょっとつらい・・・。雪も凄いし、寒すぎる!
寒さの為にコンクリートも乾かないんです・・・。

でも完成時には弊社自慢のリフトが納品され、
作業効率が上がり、お客様に喜んで頂けると思うと、身体も心も暖まりますね :-P










Snap-on(スナップオン)製 タイヤチェンジャー&バランサー納品

こんにちは 久々更新の(・ω・) 1号です。

気が付けば、今年初めてのブログ更新となってました・・・(´Д`)

1号ブログを楽しみにして頂いている皆さんゴメンなさい(笑)

本日は表題の通り、スナップオン様からのご依頼で東広島にて
タイヤチェンジャーとバランサーの納品設置に行ってきました :-P

行く道中でのこと、ナビの案内で高速を走行中、案内の音声で

『まもなく左、入口です』 
は・・??標識では出口ですが??

また『左、入口です』 ・・標識は出口だって!!
行く先の町名は田口だけど、入口?出口?

入口?出口?田口? 入口?出口?田口?

なんやコイツ、口ばっかりやん(´゜艸゜)∴ブッ
ってなって2号君と大笑いしました。

どうでもいいですね・・納品に到着した途端に雪が降ってきて

 

 

 

 

 

 

あっという間に道路まで白くなってきましたので、急いで搬入しました。

 

 

 

 

 

 

お客様も喜んでいらっしゃいました。

 

 

帰りは雪の中、安全運転で帰ってきましたよ :lol:

 

 

 

 

 

 

 

これからまた暫くは寒さが続くようですので、皆様も体調と運転にはご注意ください ;-)

それではまた   1号でした~(‘◇’)ゞ

 

 

工場模様替え!(^^)!

こんばんは、辰身です!

整備場が埋まってしまうほど、工場がパンパンになってしまいました・・・。
一つ商品を動かすのにも、コレをどけて、これはアッチにやってと効率悪すぎ :cry:

出張に空きがあった3日間で、知恵を絞り、コストをかけずに、
大きな中2階を作りました!(※荷重3トンまで耐えきれる大きな棚 :-P
強度計算上、問題ないと思います!! 凄腕のスタッフ達です :mrgreen:

あれだけ狭く感じていた工場もスッキリ! 作業効率性抜群!!

 

ただ塗装前のサンディング(下地処理)作業が多少遅れてしまいましたので、
少々居残りでやっていた矢先!!

ダブルアクションサンダーが壊れる・・・(怒)
予備のオービットが小さい物でやってますが、遅い・・・遅い!

使い過ぎなのか?(過負荷)
エアー圧力が多少高い設定になっていたからなのか?
エアーツール用オイルをまめに補充していなかったからなのか?
エアーモーターに負担がかかっていたみたいです。 メーカー修理だな :cry:

メンテナンスを本職としている我が社・・・ これは反省すべき点でした!