こんばんは、辰身です 😛

とあるお客様からのご相談・・・。
「長年使用しているトータスリフトがついに壊れてしまった。」
「移転にともない整備可能ですか？」とのご依頼。

現物を拝見しましたが、排水設備が詰まっており、
水没しては水が引き、また水没してはの繰り返しで悲惨な状態でした。

整備ができない、直せないとは言いたくない！
とはいえフル整備では高額な修理となってしまう・・・。
中古リフトを提案するのも芸がない・・・。

ちょうど同機種の部品取りリフトがあったので、
「やってみますが、時間を下さい！」

早速、ユニットをバラバラに、

ちょっと点検してみましたが・・・

「K社長！なんとかなりそうですよ！！」

このリフトがどうなるかは、お楽しみです
※部品取りのリフトがない場合は、できませんのでご理解下さい！

別の中古リフトでも、整備の大切さを実感・・・。
マクロスリフト（ドライブオンリフト）を完全に整備をし、
出荷前の最終点検をしていました。
動作も良好でしたが、　
「ん！」
ちょっと動きがおかしい・・・。　
ガイドローラーが動いたり、動かなかったり、固着しているわけではないのに・・・。

バラシてみてわかりました。

ローラーが磨り減って、歪な形に！
もちろん新品に交換。

こういう事って中々気づかないものなんです。
納品設置をしてもお客様は違和感ないでしょうし、問題なく使えます。

ただ、長年使っていくと彼方此方に負担がかかってしまうものです。
部品代も工賃も高くなりますし、
現地で部品交換するには非常に時間がかかります。

ちょっとした事ですが、このちょっとした事に気が付ける事。
整備って大切ですね！！

こんばんは、辰身です！

昨日、岡山県にて納品致しましたマクロスリフト設置のご紹介です。
中古　ビシャモン製　マクロスリフト（ドライブオンリフト）　MUL30E-P
・オプション品　ジャッキングビーム　NRJ20

工事から2週間の養生期間を頂きました。
この時期は寒いので、最低2週間は欲しいとこですね！

この状態から・・・。

綺麗な床面になってますね！　勾配も緩やかで、車高の低い車でも大丈夫 😀

そして、設置スタートです。
工事から養生期間中まではガレージジャッキで作業されておりましたので、
早く使えるようにと、気持ち焦っておりました・・・ 🙄 。

そして！

いい感じです！　やっぱりドライブオンリフトは迫力があります
事務所は外装・内装ともに黒色と赤色で統一されており、
事務所の横壁には液晶テレビを内蔵！　すごくカッコイイんです 😛

店長様も「これで作業が倍以上早くなるわ！」と喜んで頂けました。

これで、気持ちよく現場の引き渡しを完了させたかったのですが・・・。
若干の気になる点がありまして・・・。（通常動作には問題なし）
ユニット内部のある部品が弱っており、部品交換する事に致しました。

工場で仮設置・最終チェックの際には何の問題もなかったのですが、
相手が機械なだけに症状が現れなかったんでしょう・・・。
反省すべき点です！　申し訳ございません。

部品は発注しておりますので、届き次第交換させて頂きます。
ご迷惑をおかけ致します。

そして、U社長様
この度は弊社にご用命頂きまして、誠にありがとうございます。
部品交換含め、今後のアフターサービスも弊社にて責任もって対応致します。
ドライブオンリフトの横に、2柱リフト追加ご注文お待ちしております！

今後とも一層のご愛顧賜りますよう、お願い申し上げます。

こんばんは、辰身です 😛

広島県福山市内に納品致しますリフトのピット工事です！
中古 ビシャモン製 マクロスリフト（ドライブオンリフト）

工場をリニューアルされたお客様です。
既存の4柱リフトのベースコンを生かし、マクロスリフトをご提案致しました。

上段リフト付の新品4柱リフトにするか。
トータスリフトにするか。
ドライブオンリフトにするか。
社長も工場長も悩まれておりましたが、マクロスリフトに決定！！

納品は今月下旬予定です。
設置完了時にまた投稿致します！

この時期の左官はちょっとつらい・・・。雪も凄いし、寒すぎる！
寒さの為にコンクリートも乾かないんです・・・。

でも完成時には弊社自慢のリフトが納品され、
作業効率が上がり、お客様に喜んで頂けると思うと、身体も心も暖まりますね 😛

こんばんは、辰身です！

整備場が埋まってしまうほど、工場がパンパンになってしまいました・・・。
一つ商品を動かすのにも、コレをどけて、これはアッチにやってと効率悪すぎ 😥

出張に空きがあった3日間で、知恵を絞り、コストをかけずに、
大きな中2階を作りました！（※荷重3トンまで耐えきれる大きな棚 😛 ）
強度計算上、問題ないと思います！！　凄腕のスタッフ達です

あれだけ狭く感じていた工場もスッキリ！　作業効率性抜群！！

ただ塗装前のサンディング（下地処理）作業が多少遅れてしまいましたので、
少々居残りでやっていた矢先！！

ダブルアクションサンダーが壊れる・・・（怒）
予備のオービットが小さい物でやってますが、遅い・・・遅い！

使い過ぎなのか？（過負荷）
エアー圧力が多少高い設定になっていたからなのか？
エアーツール用オイルをまめに補充していなかったからなのか？
エアーモーターに負担がかかっていたみたいです。　メーカー修理だな 😥

メンテナンスを本職としている我が社・・・　これは反省すべき点でした！

こんばんは、2号です！

先週末無事に北陸・静岡出張から帰って参りました。
今日から今月納品予定の、マクロスリフト（ドライブオン）整備開始です。

今週工事をして、中旬には設置予定です。
オールペイント仕様でのご注文ですからピカピカになりますよ～ 😛

今月下旬には、ラムダリフト・トータスリフトの工事～設置。
同時に大型用車検機器の入れ替え工事～設置がありますので、
段取りよく準備していかないと！

おはようございます、2号です 😛

昨日の出張報告！
島根県にて、ビシャモン製　門型リフト　NSA30N33-H×2基　設置。

雪を心配してましたが、なんの問題もありませんでした。
今年は山陰・北陸ともに雪が積もらないようでね。異常だと言われてました・・・。

早速既存の2柱リフトを2基撤去後、設置作業です。

仕様は3トンワイド　3段アーム　4200mmハイポスト仕様。
《仕様説明》
3段アームのメリット。 ホイールベースが狭くワイドな車には最適です。
また受け台の位置も低い。
字のごとくハイポストですから、ミニバン・RV車も十分な高さまでリフトアップ可能です。

二人での作業でしたが、予定時間より早く引き渡しが出来ました！
部長毎度ありがとうございます！

先日も大手商社様より、 「私が知る限り最速ですよ！」 とほめられちゃいました(*^^*)
早く！確実に！丁寧に！ をモットーに精進致します。

ちなみに、今回のリフトは新品でのご注文。
この仕様での中古は出てこないと思います・・・。